Oferujemy perfekcyjnie dopasowany mieszek samochodowy zmiany biegów.
Materiał wykonania: skóra naturalna (szara gładka).
Do szycia użyte zostały bardzo mocne nici kaletnicze, każdy płat mieszka jest potrójnie przeszyty dzięki czemu łączenie skóry jest wytrzymałe oraz estetyczne.
Optymalny rozmiar pozwoli dopasować mieszek do większości modeli pojazdów.
Można go stosować przy dźwigniach z wciskanym jak i podnoszonym wstecznym, oraz w których nie można odkręcić gałki zmiany biegów.
Górą pokrowiec zakończony jest mocną rzepą dzięki temu nie musisz demontować gałki do zmiany biegów.
AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C4, C5) // BMW e30 e34 e36 e38 e39 e46 e87 e90 e91 e92 X3 X5 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Lacetti Spark // CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (I) Xsara (I, II) Nemo // DACIA Sandero (I) Logan (I) Duster (I) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move // FIAT Punto (I, II) Panda (I, II) Uno Siena Albea (I,
II) Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Ducato (II, III) Tipo (I) 125p 126p Marea Fiorino (IV) Tempra (SW) Cinquecento Seicento Coupe Stilo Scudo (I) Ulysse (I, II) Palio // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpio // HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII)
Jazz (II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Sonata (III, IV) // KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II)
Soul (I) Rio (I, II) // LANCIA Ypsilon (II) // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7 // MERCEDES 190 180 A Klasa (W168) C Klasa (W202, W203) E Klasa (W210, W211) // MINI Cooper (R55, R56, R57) // MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III) // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) // OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara Tigra Kadett Calibra Omega Zafira (A, B) Meriva (A) // PEUGEOT 106 107 205 206 207 208 306 (I, II) 307 (I, II) 308 (I) 309 405 406 407 806 807 Boxer (I, II) Bipper Expert (I, II) Partner (I, II) // RENAULT Megane (I) Laguna (I) Clio (I, II,
III) Thalia (II) Safrane Vel Satis // ROVER 25 45 200 400 // SEAT Alhambra (I) Altea Arosa Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I, II) Toledo (I, II, III) // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II)
Octavia (I) Favorit // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (III, IV, V) Liana Splash SX4 (I) // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B2, B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Eos Sharan (I, II) Corrado Touareg (I) Tiguan (I) Touran (I) T4 T5
